Descrizione
Benvenuto, carbonio Per la prima volta Racing Zero passa al carbonio, e lo fa a modo suo: è la prima ruota sul mercato che combina cerchio in carbonio e raggi in alluminio. Questa nuova tecnologia ibrida combina insieme la leggendaria rigidità della Zero in alluminio ad una reattività certamente migliore, data dal cerchio in carbonio, che riduce il peso periferico e quindi il momento d’inerzia. Una ruota leggera, con una maneggevolezza e una trasmissione di potenza al suolo ottimali.
Peso 1358 g
IL CERCHIO Un cerchio in carbonio alto 30 millimetri a sezione maggiorata: la base più ampia assicura più grip, più comfort e una guidabilità superiore. Il carbonio scelto per il cerchio è unidirezionale, del più performante attualmente disponibile sul mercato, con un inserimento di fibra 3K sulla pista frenante per consentire una frenata migliore.
AERODINAMICA Il profilo largo ed arrotondato riduce il coefficiente di attrito.
I NIPPLI Racing Zero Carbon è la prima ruota sul mercato con cerchio in carbonio e raggi in alluminio: questo significa che i nippli, ovvero la connessione tra i due differenti materiali, dovevano essere riprogettati e studiati. I nuovi nippli, inseriti grazie alla tecnologia MoMag™, sono appositamente sagomati per facilitare il processo di montaggio e per rimanere in posizione senza aggiunte di altro materiale come ammortizzante.
I MOZZI E LA FLANGIA OVERSIZE Mozzo in carbonio con flangia oversize in alluminio e tecnologia Two-to-One™: il raddoppio dei raggi lato cassetta assicura maggiore rigidità torsionale e di conseguenza una migliore trasmissione della potenza al suolo.
IL MOZZO ANTERIORE Il mozzo anteriore è stato ridisegnato, il nuovo modello è di dimensioni minori e quindi più leggero. La scorrevolezza sarà assicurata dai celebri cuscinetti ceramici USB™. I RAGGI Il setup della Racing Zero Carbon prevede raggi aero in alluminio: una scelta fatta per assicurare una rigidità ottimale e una particolare attenzione all’aerodinamicità. La leggendaria precisione di guida di Racing Zero parte da qui.
IL CORPETTO “PLASMA ELECTROLYTIC OXIDATION” Il corpetto ruota libera nelle versioni Shimano-Sram sarà sottoposto al trattamento Plasma Electrolytic Oxidation in laboratorio. Nonostante gli spessori di materiale siano stati ridotti al minimo, la durata e la resistenza sono garantiti a tutto vantaggio del peso.
